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总装线动力网架立柱高度暂定3米，如甲方有特殊要求，立柱高度可以根据实际调整。根据厂房结构，网架可以采用立柱式或悬吊式。钢结构立柱采用厚壁方管，立柱下端与预埋件焊接，进行二次浇注。钢构上部采用桁架贯通，考虑压缩空气管道、线槽、照明、风扇等的安装。压缩空气系统主要由主管路和分支管路组成，分支管路下部连接气包，保证线体用气量。生产线两侧安装工位照明灯，采用飞利浦LED格栅灯，工业壁扇安装在钢构立柱上，每根立柱上安装一个工业壁扇，工业壁扇直径650mm。每个钢结构立柱侧面约1.5米高处布置电源箱。
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本项目是柳州五菱G200P项目Turnkey交钥匙工程，尊龙凯时人生就是博负责实施整个项目的主焊线、调整线、机运线、上车体手工线、侧围手工线、以及相应的钢结构的设计、制造、安装及验收。 生产线的主要设备有分拼夹具、主线总拼夹具，总拼opengate柔性切换系统，升降辊床、AGV校车、自动涂胶系统、视觉引导系统等
福田公司P40皮卡车架机器人焊装生产线主要用于皮卡分总成的拼装焊接，以及车架主体的机器人焊接。对于小件分总成的焊接，我们主要采用手工焊接的方式，包括车架横梁、纵梁、减震器、水箱横梁等分总成的连接支架、小件的拼焊和打磨等工序。
皮卡车架焊装生产线主要应用于皮卡车架分总成的拼装焊接，以及车架主体的机器人焊接，此项目主要包含36套工装夹具，配备了36台松下超低飞溅焊机，14台焊接机器人，配备的是日本进口双脉冲松下焊机，应用了车架纵梁弧焊反变形技术，机器人自动焊接，车架自动输送，数字化工厂等技术，可实现多车型底盘柔性化机器人自动焊接生产。
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